Porsche New Boxster 試乗レポート【動画】

ひと足先にデビューした911も、「最良のポルシェは最新のポルシェ」というセオリーがいまだしっかりと存在していることを明確に示していた。
より高性能に、より快適に、より上質に、より低燃費になった新型911は、毎日乗れる高性能スポーツカーとしての理想像である。
ならば、その弟分にあたる新型ボクスターはどんなキャラクターをもったクルマなのか？
ひとことで言えば、ポルシェのエントリーモデルということになる。 日本での正式発表は夏頃であり、価格はまだ知らされていない。しかし、先代に対して大幅に高くなることはないはずで、
希望的観測を含めて予想すれば、2.7リッターを積む最廉価グレードで650万円前後か。911が1117万円～であることを考えると、500万円近く安いことになる。 このお買い得感はちょっと信じられないほど。親戚が働いているとか、ルックスがよっぽど気に入ったとか、
そういう特別な理由がないかぎり、メルセデス・ベンツSLKやBMW・Z4、フェアレディＺロードスターといったライバルの2シーターオープンスポーツを選ぶのは難しい。
いや、僕なら親兄弟がポルシェ以外のディーラーでセールスをしていたとしても、
「ごめん！」といってボクスターを選ぶ。 もちろん、いくら価格が安かろうと、中身が”それなり”で終わっていれば、ここまで誉めたりはしない。